Снабжение

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

2(3)М62

Магистральный тепловоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

25 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

2(3)(3о–3о)

Сила тяги длительного режима

392 (588) кН

Период эксплуатации

с 1965 г. по н/время

Мощность дизеля

22 × (3 ×) 1470 кВт

Завод-изготовитель

Ворошиловградский (Луганский) тепловозостроительный завод

Страна производства

СССР, Украина

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

2(3)ТЭ10МК

Магистральный тепловоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

36 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

2(3)(3о–3о)

Сила тяги длительного режима

489 (733) кН

Период эксплуатации

с 1981 г. по н/время

Мощность дизеля

2 × (3 ×) 2250 кВт

Завод-изготовитель

Ворошиловградский (Луганский) тепловозостроительный завод

Страна производства

СССР

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

2ТЭ116

Магистральный тепловоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

24 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

2(3о–3о)

Сила тяги длительного режима

496 кН

Период эксплуатации

с 1971 г. по н/время

Мощность дизеля

2 × 2 250 кВт

Завод-изготовитель

Ворошиловградский (Луганский) тепловозостроительный завод

Страна производства

СССР, Украина

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

2ТЭ25КМ

Магистральный тепловоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

24 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

2(3о–3о)

Сила тяги длительного режима

647 кН

Период эксплуатации

с 2015 г. по н/время

Мощность дизеля

2 × 2 650 кВт

Завод-изготовитель

ЗАО УК «Брянский машиностроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

2ТЭ35А

Магистральный тепловоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

18 км/ч

Конструкционная скорость

120 км/ч

Осевая формула

2(2о+2о–2о+2о)

Сила тяги длительного режима

968 кН

Период эксплуатации

ожидается в 2025 г.

Мощность дизеля

2 × 3 650 кВт

Завод-изготовитель

АО «Людиновский тепловозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

2ЭС5К

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

51 км/ч

Конструкционная скорость

110 км/ч

Осевая формула

2(2о–2о)

Сила тяги длительного режима

423 кН

Период эксплуатации

с 2004 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

6 120 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

2ЭС9

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

55 км/ч

Конструкционная скорость

120 км/ч

Осевая формула

2(3о–3о)

Сила тяги длительного режима

725 кН

Период эксплуатации

ожидается в 2026 г.

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

2 × (3 ×) 2250 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

3ТЭ25К2М

Магистральный тепловоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

27,8 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

2(3о–3о)

Сила тяги длительного режима

970,8 кН

Период эксплуатации

с 2019 г. по н/время

Мощность дизеля

3 × 3 100 кВт

Завод-изготовитель

ЗАО УК «Брянский машиностроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

3ТЭ28

Магистральный тепловоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

24,5 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

3(3о–3о)

Сила тяги длительного режима

944 кН

Период эксплуатации

с 2023 г. по н/время

Мощность дизеля

3 × 2 850 кВт

Завод-изготовитель

ЗАО УК «Брянский машиностроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

3ЭС5К

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

51 км/ч

Конструкционная скорость

110 км/ч

Осевая формула

3(2о–2о)

Сила тяги длительного режима

634,5 кН

Период эксплуатации

с 2007 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

9 180 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

4ЭС5К

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

51 км/ч

Конструкционная скорость

110 км/ч

Осевая формула

4(2о–2о)

Сила тяги длительного режима

846 кН

Период эксплуатации

с 2014 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

12 240 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ВЛ65

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

70,2 км/ч

Конструкционная скорость

120 км/ч

Осевая формула

2о–2о–2о

Сила тяги длительного режима

225 кН

Период эксплуатации

с 1992 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

4 680 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ВЛ80р

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

53,6 км/ч

Конструкционная скорость

110 км/ч

Осевая формула

2(2о–2о)

Сила тяги длительного режима

400 кН

Период эксплуатации

с 1974 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

5 760 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

СССР

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ВЛ85

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

50 км/ч

Конструкционная скорость

110 км/ч

Осевая формула

2(2о–2о–2о)

Сила тяги длительного режима

656,6 кН

Период эксплуатации

с 1983 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

9 360 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

СССР

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ТЭМ14

Маневровый тепловоз

Род службы

Маневровый

Скорость длительного режима

10,5 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

2о+2о–2о+2о

Сила тяги длительного режима

431 кН

Период эксплуатации

с 2011 г. по н/время

Мощность дизеля

2 × 882 кВт

Завод-изготовитель

АО «Людиновский тепловозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ТЭМ18ДМ

Маневровый тепловоз

Род службы

Маневровый

Скорость длительного режима

10,5 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

3о–3о

Сила тяги длительного режима

206 кН

Период эксплуатации

с 2007 г. по н/время

Мощность дизеля

882 кВт

Завод-изготовитель

ЗАО УК «Брянский машиностроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ТЭМ7А

Маневровый тепловоз

Род службы

Маневровый

Скорость длительного режима

10,5 км/ч

Конструкционная скорость

100 км/ч

Осевая формула

2о+2о–2о+2о

Сила тяги длительного режима

347 кН

Период эксплуатации

с 1988 г. по н/время

Мощность дизеля

1470 кВт

Завод-изготовитель

АО «Людиновский тепловозостроительный завод»

Страна производства

СССР, РФ

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ТЭП70БС

Магистральный тепловоз

Род службы

Пассажирский

Скорость длительного режима

50 (37,5) км/ч

Конструкционная скорость

160 (120) км/ч

Осевая формула

3о–3о

Сила тяги длительного режима

167 (222) кН

Период эксплуатации

с 2006 г. по н/время

Мощность дизеля

2 942 кВт

Завод-изготовитель

АО «Коломенский завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

Э5К

Магистральный электровоз

Род службы

Грузовой

Скорость длительного режима

51 км/ч

Конструкционная скорость

110 км/ч

Осевая формула

2о–2о

Сила тяги длительного режима

211,5 кН

Период эксплуатации

с 2007 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

3060 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ЭП1

Магистральный электровоз

Род службы

Пассажирский

Скорость длительного режима

61 км/ч

Конструкционная скорость

120 км/ч

Осевая формула

2о–2о–2о

Сила тяги длительного режима

250 кН

Период эксплуатации

с 1998 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

4 400 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация

@ dd($l, $l->name, $l->Tname, $l->type, $l->Ttype)

ЭП1П

Магистральный электровоз

Род службы

Пассажирский

Конструкционная скорость

120 км/ч

Осевая формула

2о–2о–2о

Период эксплуатации

с 2007 г. по н/время

Мощность тяговых двигателей в длительном режиме

4 400 кВт

Завод-изготовитель

ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод»

Страна производства

Российская Федерация